专利摘要:
本实用新型涉及配电柜技术领域,具体揭示了一种便于运输的配电柜,包括配电柜,配电柜的右侧且靠近四角的位置均开设有第一凹槽,第一凹槽内部的顶部铰接有卡块,卡块背面的中央且靠近右侧的位置开设有第二凹槽,第二凹槽内壁的正面沿横向等距离固定连接有三个弹簧,三个弹簧之间的背面固定连接有连接板,连接板背面的右侧固定连接有插杆,配电柜的左侧且靠近四角的位置均开设有第一插槽,配电柜的底部且靠近四角的位置均开设有第三凹槽,第三凹槽的内部滑动连接有移动块,移动块的底部安装有滚轮;本实用新型提高了工作人员的工作效率,避免了运输车在行驶过程中产生颠簸,配电柜会互相碰撞导致损坏的问题。
公开号:CN214337272U
申请号:CN202023075260.5U
申请日:2020-12-18
公开日:2021-10-01
发明作者:张晓丽;秦绪仑;仲伟胜;李得波
申请人:Lianyungang Power Supply Co of State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd;
IPC主号:H02B1-52
专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及配电柜技术领域,具体为一种便于运输的配电柜。
[n0002] 配电柜分动力配电柜、照明配电柜和计量柜,是配电系统的末级设备,配电柜是电动机控制中心的统称,配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合。
[n0003] 配电柜在需要运输时,通常需要工作人员将其搬到运输车内,费时费力,并且运输车在行驶过程中会产生颠簸,导致配电柜会发生晃动互相碰撞,造成不必要的损失,因此需要设计一种便于运输的配电柜,以解决上述问题。
[n0004] 针对现有技术的不足,本实用新型提供一种便于运输的配电柜,具备提高工作人员效率,不会互相碰撞等优点,解决了普通的配电箱运输容易碰撞的问题。
[n0005] 本实用新型的便于运输的配电柜,包括配电柜,所述配电柜的右侧且靠近四角的位置均开设有第一凹槽,所述第一凹槽内部的顶部铰接有卡块,所述卡块背面的中央且靠近右侧的位置开设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁的正面沿横向等距离固定连接有三个弹簧,三个所述弹簧之间的背面固定连接有连接板,所述连接板背面的右侧固定连接有插杆,所述配电柜的左侧且靠近四角的位置均开设有第一插槽,所述配电柜的底部且靠近四角的位置均开设有第三凹槽,所述第三凹槽的内部滑动连接有移动块,所述移动块的底部安装有滚轮,所述第三凹槽远离配电柜中央一侧顶部的中央开设有第四凹槽,所述移动块远离配电柜中央一侧顶部的中央固定连接有连接杆,所述连接杆远离配电柜中央的一侧铰接有转杆。
[n0006] 本实用新型的便于运输的配电柜,其中插杆的背面贯穿卡块的背面,所述插杆背面的形状为半球形,该结构设置,使得卡块能更加顺畅的插接进第一插槽内。
[n0007] 本实用新型的便于运输的配电柜,其中第一插槽背面的中央开设有第二插槽,所述第二插槽的形状与插杆形状相契合,该结构设置,使得配电柜之间的连接更加稳定。
[n0008] 本实用新型的便于运输的配电柜,其中第三凹槽靠近配电柜中央一侧顶部的中央开设有滑槽,所述移动块靠近配电柜中央一侧顶部的中央固定连接有滑块,所述滑块滑动在滑槽内,该结构设置,使得移动块在上下滑动时得到了定位,更加稳定。
[n0009] 本实用新型的便于运输的配电柜,其中第四凹槽背面的顶部开设有第一定位槽,所述转杆位于第一定位槽内,该结构设置,使得滚轮在不使用的时候可以收纳在第三凹槽内,不会自动下移。
[n0010] 本实用新型的便于运输的配电柜,其中第四凹槽背面的底部开设有第二定位槽,所述第二定位槽的形状与转杆的形状相契合,该结构设置,避免滚轮在使用的过程中出现上移的现象,提高了该装置使用时的稳定性。
[n0011] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[n0012] 1、本实用新型通过开设的第三凹槽,配合设置的滚轮,使得当配电柜需要运输时,工作人员可以将滚轮下移,然后将配电柜滑动至运输车的所在地,省时省力,提高了工作人员的工作效率,配合设置的第二定位槽,使得工作人员可将转杆卡在第二定位槽内,避免滚轮在使用的过程中出现上移的现象,提高了该装置使用时的稳定性。
[n0013] 2、本实用新型通过设置的卡块,配合开设的第一插槽,使得工作人员可将运输车内的配电柜都一一卡接在一起,避免了运输车在行驶过程中产生颠簸,配电柜会互相碰撞导致损坏的问题,配合设置的插杆和第二插槽,使得配电柜之间的连接更加稳定。
[n0014] 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[n0015] 图1为本实用新型整体正面剖视结构示意图;
[n0016] 图2为图1中放大A处的结构示意图;
[n0017] 图3为本实用新型卡块俯视剖视结构示意图;
[n0018] 图4为本实用新型整体左视结构示意图。
[n0019] 图中:1、配电柜;2、第一凹槽;3、卡块;31、第二凹槽;4、弹簧;5、连接板;6、插杆;7、第一插槽;71、第二插槽;8、第三凹槽;9、移动块;10、滚轮;11、滑槽;12、滑块;13、第四凹槽;131、第一定位槽;132、第二定位槽;14、连接杆;15、转杆。
[n0020] 以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[n0021] 另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[n0022] 请参阅图1-4,本实用新型的便于运输的配电柜,包括配电柜1,配电柜1的右侧且靠近四角的位置均开设有第一凹槽2,第一凹槽2内部的顶部铰接有卡块3,卡块3背面的中央且靠近右侧的位置开设有第二凹槽31,第二凹槽31内壁的正面沿横向等距离固定连接有三个弹簧4,三个弹簧4之间的背面固定连接有连接板5,连接板5背面的右侧固定连接有插杆6,配电柜1的左侧且靠近四角的位置均开设有第一插槽7,配电柜1的底部且靠近四角的位置均开设有第三凹槽8,第三凹槽8的内部滑动连接有移动块9,移动块9的底部安装有滚轮10,第三凹槽8远离配电柜1中央一侧顶部的中央开设有第四凹槽13,移动块9远离配电柜1中央一侧顶部的中央固定连接有连接杆14,连接杆14远离配电柜1中央的一侧铰接有转杆15。
[n0023] 插杆6的背面贯穿卡块3的背面,插杆6背面的形状为半球形,该结构设置,使得卡块3能更加顺畅的插接进第一插槽7内。
[n0024] 第一插槽7背面的中央开设有第二插槽71,第二插槽71的形状与插杆6形状相契合,该结构设置,使得配电柜1之间的连接更加稳定。
[n0025] 第三凹槽8靠近配电柜1中央一侧顶部的中央开设有滑槽11,移动块9靠近配电柜1中央一侧顶部的中央固定连接有滑块12,滑块12滑动在滑槽11内,该结构设置,使得移动块9在上下滑动时得到了定位,更加稳定。
[n0026] 第四凹槽13背面的顶部开设有第一定位槽131,转杆15位于第一定位槽131内,该结构设置,使得滚轮10在不使用的时候可以收纳在第三凹槽8内,不会自动下移。
[n0027] 第四凹槽13背面的底部开设有第二定位槽132,第二定位槽132的形状与转杆15的形状相契合,该结构设置,避免滚轮10在使用的过程中出现上移的现象,提高了该装置使用时的稳定性。
[n0028] 工作原理:当工作人员需要运输配电柜1时,首先掰开转杆15并向下移动,带动着移动块9和滚轮10下降,然后将转杆15卡进第二定位槽132内,避免滚轮10在滑动时上移,待滚轮10全部下移后,工作人员即可省力的将配电柜1移动至运输车内,随后工作人员可掰开转杆15将滚轮10上移回第三凹槽8内,之后工作人员可将配电柜1的四个卡块3卡进相邻配电柜1的第一插槽7内,使得配电柜1都相互连接在一起,避免了运输车在行驶过程中产生颠簸,配电柜1会互相碰撞导致损坏的问题。
[n0029] 以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种便于运输的配电柜,包括配电柜(1),其特征在于:所述配电柜(1)的右侧且靠近四角的位置均开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内部的顶部铰接有卡块(3),所述卡块(3)背面的中央且靠近右侧的位置开设有第二凹槽(31),所述第二凹槽(31)内壁的正面沿横向等距离固定连接有三个弹簧(4),三个所述弹簧(4)之间的背面固定连接有连接板(5),所述连接板(5)背面的右侧固定连接有插杆(6),所述配电柜(1)的左侧且靠近四角的位置均开设有第一插槽(7),所述配电柜(1)的底部且靠近四角的位置均开设有第三凹槽(8),所述第三凹槽(8)的内部滑动连接有移动块(9),所述移动块(9)的底部安装有滚轮(10),所述第三凹槽(8)远离配电柜(1)中央一侧顶部的中央开设有第四凹槽(13),所述移动块(9)远离配电柜(1)中央一侧顶部的中央固定连接有连接杆(14),所述连接杆(14)远离配电柜(1)中央的一侧铰接有转杆(15)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电柜,其特征在于:所述插杆(6)的背面贯穿卡块(3)的背面,所述插杆(6)背面的形状为半球形。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电柜,其特征在于:所述第一插槽(7)背面的中央开设有第二插槽(71),所述第二插槽(71)的形状与插杆(6)形状相契合。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电柜,其特征在于:所述第三凹槽(8)靠近配电柜(1)中央一侧顶部的中央开设有滑槽(11),所述移动块(9)靠近配电柜(1)中央一侧顶部的中央固定连接有滑块(12),所述滑块(12)滑动在滑槽(11)内。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电柜,其特征在于:所述第四凹槽(13)背面的顶部开设有第一定位槽(131),所述转杆(15)位于第一定位槽(131)内。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电柜,其特征在于:所述第四凹槽(13)背面的底部开设有第二定位槽(132),所述第二定位槽(132)的形状与转杆(15)的形状相契合。
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同族专利:
公开号 | 公开日
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|
2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
CN202023075260.5U|CN214337272U|2020-12-18|2020-12-18|一种便于运输的配电柜|CN202023075260.5U| CN214337272U|2020-12-18|2020-12-18|一种便于运输的配电柜|
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